我认识的几个跑货运的老司机,以前都有看黄道吉日的习惯，说图个安心，后来跑了十几年，慢慢发现出事的日子和黄道吉日没什么关联，表哥跑跨省货运，去年正月初五是大家公认的黄道吉日，他拉着生鲜在高速上被后车追尾，损失了不少货，而正月初三有人说冲车不宜出行，他那天特意放慢车速，在山区路段也没出问题。
身边开私家车的朋友也有体会,周末本来是大家说宜出行的日子，反而事故率比工作日高，因为路上车多，路况复杂，还有个开网约车的朋友，说以前碰到有人非要选黄道吉日当天出门，反而那天乘客多，赶时间开快车，容易出小刮擦，现在他早就不看这个了，出门前先看实时路况，避开高峰，比啥都管用。
交管部门的交规里,从来没有要求驾驶员看黄道吉日再开车出门，咱们这儿交管部门整理的2023年全年事故数据，所谓“宜出行”的日子和“忌出行”的日子，事故率的差异不到0.2%，几乎可以忽略不计，真正影响事故率的是当天的天气，比如雨天、雾天事故会增加30%左右；还有车流量，春节前的返乡高峰，不管是不是黄道吉日，事故量都会明显上升。
交规里明确要求驾驶员要遵守交通规则,保持安全车距，检查车辆状态，这些都是实打实的安全要求，和黄道吉日没有任何关系，很多人把事故原因归结到日子上，其实是忽略了自己的驾驶状态或者路况的问题，比如那天赶时间开快车，或者没注意前方的施工标志。
如果真的纠结所谓的“吉日”，不如把精力放在实际的开车准备上，出门前先查一下实时路况，避开拥堵路段，比如用导航看有没有施工、事故封路的情况，提前规划好备选路线，还要检查车辆的刹车、轮胎、油量，确保车况良好，要是发现刹车有点软，就去维修店调整一下，别带着隐患上路。
调整心态,不要赶时间，要是碰到那天是大家说的“忌日”，反而更要集中注意力，别玩手机，别跟人斗气，我同事上周六，他说那天是不宜出行的日子，但他要去接外地来的客户，提前查了高速的拥堵情况，绕了一条国道，检查了车，顺利接到客户，比在家纠结日子靠谱多了。
其实开车根本不用纠结黄道吉日,那些所谓的宜忌只是老传统里的说法，没有科学依据，真正能保证安全的，是提前做好准备，遵守交规，保持良好的驾驶状态，不管哪天开车，多留心路况，多注意周围的车辆和行人，比看啥日子都管用。